DEATHNOTE!前无古人BMW2系列,恐将后无来者随着引擎及自动化变速箱技术的精进,手排车实质上的的优势如今已所剩无几了。而如果你人在美国,且刚好有打算买下一辆手排2系列,只能奉劝你别考虑太久。BMW稍早透漏,为了简化车型配备的繁琐程度,将于近期自美国市场铡掉2系列的手排车型!
DEATHNOTE!前无古人BMW2系列,恐将后无来者理由除了在美国市场2系列手排款销量占比偏低外,主要原因仍源自于集团内部策略的规划。BMW表示,预计在2019年缩编旗下车款之引擎及配备之选择,以弥补高额的研发成本。而当前二系列所採用之手排变速箱可能将为计画打头阵。
即便将让部分享受打档快感的热血车迷们感到失望,BMW财务总监Nicolas Peter指出,下一阶段将先停止因应不同市场而为入门双门车型提供手排变速箱;不过早在现行5系列的柴油车型上,BMW便已不再提供手排车型了。
此外,未来BMW的动力配置也计画将进一步简化。「在5系列的产品阵容中,我们提供了四种柴油动力车型。」Peter解释道:「但我不敢保证在未来BMW新世代车系中,还会提供一样多的柴油车型选择。」
至于BMW到底在忙着研发什幺?其实不意外地,便是时下技术竞争相当激烈的电动化及自动化技术研发。为了符合各国日益严苛的排放环保规範,加上中国强推增加电动车引进配额之政策,迫使BMW不得不赶紧加速纯电或PHEV车款的研发动作,也因而导致今日产品缩编的情况。
「如今,我们正销售着超过100种车型!但我们真的有需要提供到这幺多元的选择吗?」Peter反思着。
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